در حال حاضر این شرکت با استفاده از تجارب بیش از یک دهه فعالیت در این صنعت و تکمیل کادری متخصص و با تجربه توانست شرکت تولیدی باتری در کشور ایران عزیزمان تحت عنوان شرکت ویستا الکتریک رایکا با هدف تولید انواع باتری های استارتر با سرمایه گذاری اولیه مبلغی بالغ بر 30 میلیارد تومان، تولید سالیانه 450هزار عدد باتری در سایزهای 55 تا 200 آمپر که توسط جناب آقای پور محمدی استاندار محترم استان آذربایجان شرقی به همراه هیئت همراه در شهرک صنعتی شهید سلیمی با زمینی با مساحت 8000 مترمربع در 18 ام بهمن سال 1397 افتتاح نماید.

طی کمتر از 6 ماه فعالیت، سرمایه گذاری مجدد طرح توسعه جدیدی مبنی بر اضافه نمودن یک خط جدید مونتاژ و همچنین خرید زمینی جدید به مساحت 3500متر و سالن 1200 متر و نصب ماشین آلات ترزیق پلاستیک فوق اتوماتیک رباتیک در تامین جعبه باتری به خودکفایی برسد و همواره در تلاش است که با تکیه بر کیفیت و خدمات بهتر ضمن رعایت کامل رضایت مشتریان، هدف جهت توسعه و افزایش تولید محصولات با کیفیت و رضایت مندی مشتری را در دستور کار خود همواره داشته باشد.

محصولات ویستا الکتریک، در انواع باتری های استارتی مناسب خودروهای سبک، نیمه سبک و سنگین می باشد این باتری ها با آمپرهای مختلف مناسب انواع خودروهای داخلی و خارجی می باشد.

باتری های غیر سیلد

در این باتری ها شش فضا وجود دارد که در داخل تمام شش فضا، چند صفحه‌ی سربی مثبت و منفی قرار گرفته است، مابین صفحه های مثبت و منفی از محلولی به نام الکترولیت که از ۶۵ درصد آب و ۳۵ درصد اسید تشکیل شده است پر می شود.
صفحه های هرفضا به واسطه اتصال دهنده ای به هم متصل می شوند. هر کدام از فضا‌ها حدود ۲ تا ۲.۲ ولت برق تولید می‌کنند که به‌ همین خاطر باتری ها 12 ولت خروجی برق دارند.

برای استفاده از این باتری ها بایستی درب باتری را باز کرده و به آن آب مقطر اضافه کنیم، این دسته از باتری ها بایستی هر 30 تا 4 روز بعد از مصرف با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه مصرف، سطح الکترولیت آن توسط مصرف کننده کنترل شود و اگر این سطح از شاخص معین هر سلول پایین تر آمده باشد، با اضافه کردن آب مقطر به همان سلول و سپس شارژ باتری، باطری مجدداً قابل مصرف است، اما بایستی این روند را تا پایان عمر باتری ادامه دهید. درواقع به‌ دلیل شناور بودن محلول الکترولیت در باتری، راه گریز برای هیدروژن و اکسیژن وجود دارد و همین علت باعث پایین آمدن سطح الکترولیت می شود.

باتری های سیلد و باتری خشک

این باتری ها به اشتباه توسط برخی افراد ناآگاه به عنوان باتری خشک شناخته شده اند؛ اولین باتری سیلد ایران برند Atomic سپاهان باتری بوده است و به همین دلیل است که بسیاری افراد باتری سیلد را به عنوان باتری اتمی میشناسند. باتری های سیلد مانند غیرسیلد نیاز به نگهداری مداوم ندارند به همین دلیل با عبارت MF مخفف Maitenencd Free  به معنای بدون نیاز به مراقبت و نگهداری است معرفی می شود. در تکنولوژی ساخت این باتری ها قطعات به گونه ای  طراحی شده اند که الکترولیت تبخیر شده فرصت داشته باشند طی عملیات آن مجدداً به درون سلول ها برگردند و نیازی به بازنگری الکترولیت توسط مصرف کننده نیست در نتیجه باتری همواره آب مقطر دارد و تا پایان عمر باتری دیگری نیازی به باز کردن درب آن و چک کردن میزان الکترولیت نیست. طرز کارکرد باتری سیلد مانند باتری اسیدی است و همان مقدار ولتاژ خروجی دارد؛ جنس و کیفیت ورقه های سربی با باتری های اسیدی متفاوت است.

 

باتری اتم

باتری اتم یکی از محصولات باطری خودرویی تولیدی شرکت ویستا الکتریک رایکا در آذربایجان شرقی می باشد. این شرکت تولید کننده انواع باتری های استارتی مناسب خودروهای سبک، نیمه سبک و سنگین می باشد. باتری های تولیدی این شرکت دارای صفحات کلسیمی اکسپند و از نوع MF (بدون نیاز به نگهداری) می‌باشند که به بازار عرضه شده است.

باطری های اتم از ۴۵ تا ۸۸ آمپر ساعت ۱۲ ماه گارانتی و از ۹۰ الی ۱۲۰ آمپر ساعت ۹ ماه گارانتی دارند.

مناسب خودروهای پراید، تیبا، ساینا، پژو 206، پژو 207، رانا، دوو سیلو، پروتون جنتو، پروتون ویرا، فولکس گل، ام جی 3، چری آریزو ۵، ساینا، هیوندای ورنا، هیوندای I20، هیوندای اکسنت، سانگ یانگ تیوولی، مزدا 2 و …

توجه:

باتری استاندارد خودروهای فوق 55 آمپر میباشد، اما میتوانید از باتری های با ظرفیت بیشتر نیز استفاده نمایید.